关于写变化的教师下水作文 一条路的“前世今生”

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鲁迅在小说中曾说过：“世上本没有路，走得人多了，也便成了路。”然而在现今社会，走得人多了，路就不成路了。没有高科技的水平，没有技术，路就成了泥坑，成了人们最头疼，最讨厌的路。

在我家门前，有一条贯穿郑州城市东西的路，叫陇海路。熟悉的人都知道，陇海路在整个城市的重要性，尤其是在火车站那一段，发挥着举足轻重的作用。然而，问题也很严重。人流量大，畅通就成了问题，特别是上下班高峰期，或者天气不好时，整个路上水泄不畅不通，经常走这条路的小伙伴们深受其苦。不但交通堵塞，路面也非常差，大坑小坑不断，骑车、坐公交，来回颠簸。刚毕业那会，有时老公骑自行车带我去火车站，路上颠簸得屁股回来都得疼半天。

很清晰地记得，2011年冬天，我刚刚怀孕。每周末坐59路公交车去东区的亲戚家。每次坐在公交车上，走到颠簸路段，我都吓得捂着肚子，生怕出点什么问题。尤其是坐在车后面，颠簸得更厉害，有时甚至胃里翻滚，很想吐出来。不仅颠簸，从京广路到紫荆山路这一段，车速特别的慢，很是让人着急。会开车的人，都会尽量避开这个路段绕道而行。

随着郑州这座城市的飞速发展，道路建设也加快了前进的步伐。2013年秋天，陇海路两边开始动工拆迁，修建陇海高架桥，历时两年时间完工。我是亲眼目睹高架桥一点点的拔地而起。学校就在陇海中路旁边，我家在大学路西边的陇海路旁，每天必经此路。刚开始动工时，印象深刻的是两边的树开始大量砍伐，地上都是散乱的树枝，对此我还深表惋惜。

历时两年，这条全长约26.5km高架桥，西起新田大道，至未来路后向南偏移，沿货站街路线继续向东，然后与京港澳高速相交，最终接商都路，终于通车。高高的长桥横跨城市东西，屹立在空中，雄伟壮观。就如这个城市的一条长长的银色丝带，从东至西。桥下道路宽阔平整，并在柱子中间进行绿化建设，焕发出盎然的生机。桥上双向6车道，地面也是双向6车道，比原来的路面，拓宽了不少。并且地面还开通了快速公交B5，与其他快速公交对接，形成了一个交通环线。

桥的夜景更是更是迷人。蜿蜒的桥身修长优美，上下车道错落有致，向远处延伸着，两边点点的灯光排列成一条条银线，衬托着桥身的优美弧形，婉若星星落入了尘世，辉煌大气。桥上、地面上车灯星星点点连成一串，闪烁在夜色中，从高空中看，宛若一天发亮的长龙。

这座高架桥，给这座城市增色不少，更重要的是，大大方便了出行，缓解了交通拥堵。 开车上高架，横穿整个城市，比原来节省四分之三的时间，方便快捷。而且，沿路的景观也让人欣喜愉悦，再也没有堵到一马路的烦恼不已了，再也不害怕火车站人多车多了。

   路面的快速公交，也比原来的59快速多了，而且在站内还可以免费换乘其他路车，方便、快捷、节省。也不再担心路上的高低颠簸了。

   随后，郑州又兴建了农业路高架桥，让城市的速度又提升了一个新的台阶。

现在，高架桥，地铁，快速公交，已经成了市民出行的首要选择。城市的发展，在于方便市民的建设，提高大家的生活质量。

一条路，一座桥，一个城市的变迁，更是城市发展的有力见证。城市，让生活更美好；高架，让出行更便捷。

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出自 叶漫香山 的博客