同志们：
这次推进会会期只有半天，但是内容很丰富，核心任务就是要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认清邮政业的新定位，统一思想，鼓足干劲，不折不扣地落实好国家局部署和省局确定的重点工作任务。我讲三点意见：
一、 提升政治站位，明确肩负的光荣历史使命
党的十八大以来，我国邮政业取得了举世瞩目的历史性成就，2018年业务收入达到x亿元，快递业务量已连续5年稳居世界第一，在服务经济发展、支撑民生改善方面的基础性作用越发明显。党中央国务院高度关心关怀邮政业发展，习近平总书记在2019年新年贺词中称赞“快递小哥”是美好生活的创造者、守护者，在春节前夕亲自看望快递小哥并通过他们向全国从事快递业的x万人致以新春的祝福。李克强总理肯定快递业是中国经济的“黑马”。刘鹤副总理指出，“邮政体系是国家战略性基础设施和社会组织系统之一，要以政治角度认识其重要性”。马军胜局长对云南邮政业发展寄予厚望，提出要解放思想，勇于担当，融入地方，上下联动，政企合力，推动云南邮政业提档升级，为地方经济社会发展多做贡献。
近年来，随着《快递暂行条例》、《国务院关于促进快递业发展的若干意见》、《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（以下简称一条例两意见）等一批支撑行业更好发展的法律法规和政策文件陆续出台,党和国家对邮政业给予了新定位，明确指出邮政业是国家重要的社会公用事业，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业，在国民经济中发挥着基础性作用。这些都充分体现了党和国家对邮政业的充分肯定和殷切希望，既是对我们的鼓励，又是我们努力的方向。我们要认清邮政业的新定位，统一思想，提升站位，认真学习领会，坚决抓好贯彻落实。
具体到云南邮政业，在国家局党组和省委省政府的坚强领导下，在全省邮政业广大干部职工的共同努力下，基本完成了由小变大、由弱向强的历史性转变，预计2019年全省邮政业业务总量将实现100亿的历史性突破。但是要清醒地认识到行业发展中存在的突出问题，与发达省份的差距，与地方经济社会发展的差距，无论发展、安全、服务、监管等方面依然存在短板弱项。各级邮政管理部门对于国家局重要决策部署的认识不足，结合不够，融入地方的深度广度不够，在拓展资源上有欠缺，导致部分工作成效不明显。各级邮政、快递企业在自身定位和工作职责方面，在落实好各级邮政管理部门的安排部署，贯彻“发展为要、安全为基、服务为上”总要求方面，在落实好主体责任，形成政企合力的工作局面方面还存在偏差和不足。为落实好国家局、省委省政府今年的工作部署，省局近日印发了《2019年工作要点》、《党建工作要点》、《党风廉政工作要点》、《更贴近民生七件实事责任分工实施方案》和三大攻坚战实施方案等文件，明确了各单位各部门各企业的职责任务，希望抓好贯彻落实。总之，全省邮政行业需要下力气做好“行业内对标对表，行业外融合融入”这篇文章，在重点工作推进方面，持续发力，久久为功。
二、 强弱项，补短板，突出抓好十项重点工作任务
理清了行业发展和行业监管存在的问题，关键就是要强弱项、补短板，全省邮政业要在2019年着力抓好以下十项重点工作任务。
（一）实施党建引领工程
全省邮政管理部门要始终坚持党对一切工作的领导，深化思想理论武装，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，推进学习常态化制度化，扎实开展“不忘初心，牢记使命”主题教育活动。落实好《中共国家邮政局党组关于推动新时代全面从严治党向纵深发展的意见》精神，按照国家局党组“12365”工作布局，坚持以“党旗引领·大邮可为”为重要引擎，把握党建“服务中心、建设队伍”两大核心任务，以省委部署的“基层党建创新提质年”工作为重要抓手，以党的建设引领推动全省邮政业高质量发展。强化党组领导核心作用，各级领导干部要以身作则、率先垂范，要结合实际、因地制宜，更好贯彻落实党的路线方针政策及国家局党组重大决策部署，确保工作实效。要把党的政治建设摆在首位，坚定政治立场，坚决做到“两个维护”，严肃党内政治生活，严守党的政治纪律。加强党风廉政建设，不断提高干部队伍战斗力，树立干事创业的鲜明导向，持之以恒纠正“四风”。完善工作机制，党建工作实现纵向联动、横向协同，着力构建知责、尽责、负责的系统党建工作格局。结合行业实际，积极引导推进非公快递企业党建工作全覆盖。扎实做好快递员群体联系服务工作。更好发挥党建领导小组的作用，深化《中国共产党支部工作条例（试行）》学习贯彻，结合党支部规范化建设、互联网+党建等工作的推进，把各级党组织打造成坚强的战斗堡垒，重点加强对党员干部的日常教育管理。
（二）实施政策落地工程
要以贯彻落实一条例两意见文件精神为主线，加强与省直相关部门的沟通和协调，推动有关政策、机制和措施的落地实施。各州市局要加强汇报沟通，作为一项重点工作任务，尽快推动出台本地区的相关政策文件。目前，还有5个州市尚未出台促进邮政快递业发展实施意见，9个州市尚未出台快递电商协同发展实施意见。省局要协调交警等部门，尽早出台全省规范快递末端服务车辆通行政策文件，力争2019年80%以上州市局出台相关落实文件，目前，大理、昭通已出台邮政快递车辆通行实施方案，红河、丽江、玉溪出台了快递电动三轮车通行实施意见，其余州市尚未落实。加强快递末端基础设施建设，提高乡镇快递网点覆盖率。继续实施“快递入社区、进高校和城乡物流高效配送”工程，推进标准化网点建设，目前网点标准化率73.4%，2019年的目标是快递网点标准化率达到78%，其中城市（含县城）网点标准化率达到83%。推动快递末端集约化服务建设，鼓励快递企业开展投递服务合作，开展联收联投。结合新能源车辆在邮政行业内的推广应用，争取相关优惠政策的落地实施，促进行业绿色、低碳化发展。加强与地方政府联系，主动与住建、规划部门沟通，出台“一个文件”，争取将新建住宅小区配套建设智能信包箱纳入建筑工程总体方案，统一规划、统一设计、统一建设、统一验收；制定“一个标准”，推动出台智能信包箱建设的地方标准；办好“一件实事”，争取将智能信包箱建设纳入地方民生实事。
（三）实施民生保障工程
以建制村直接通邮、“快递下乡”工程实施为重点，实施民生保障工程，着力提升寄递服务水平，满足广大群众更好用邮需求，助力脱贫攻坚，服务全省经济社会发展和民生改善。
实现建制村直接通邮是普惠邮政建设的一项重点工作，2019年是全面实现我省建制村直接通邮的收官之年。截至2018年底，我省建制村直接通邮率为92.09%，今年的任务依然繁重。在建制村直接通邮情况核查中，发现有通邮率下降的情况，比如普洱市建制村直接通邮率从2018年底的86.72%下降到69.7%。全省各级邮政管理部门、邮政企业要高度重视、立足实际、凝神聚力、狠抓落实，全力以赴完成建制村直接通邮工作，确保年底前建制村直接通邮率达100%，全省总体实现频次稳定、安全便捷、邮件投递到村的邮政服务。将全省未实现直接通邮的建制村分解下达至州市局，州市局制定落实方案，督促邮政企业按州、市、县、乡落实通邮责任。要通过实地检查、发函征询、电话征询、委托第三方机构调查等方式随机抽查建制村通邮情况，核查比例不低于建制村总数的10%。积极争取政府政策、扶持资金的支持，进一步加强农村邮政基础设施及路网建设。邮政企业要加大自有资金投入，继续改善农村投递设施、设备及邮运网络改造，充实投递人员，提升农村投递服务水平。
要继续做好“快递下乡”工程。目前，全省已设立快递网点的乡镇数量达1017个，乡镇服务覆盖率75.95%，今年的目标是达到85%。深入贯彻落实国家邮政局《加快推进“快递下乡”工程实施方案》要求，加快推进乡镇快递网点建设，有效助力脱贫攻坚和乡村振兴战略，到2020年底基本实现“乡乡有网点”。支持快递企业合作，大力推广“一平台多品牌”的抱团取暖模式，实现资源整合、成本分摊、利益共享。推动快递邮政合作，探索利用县（区）邮政企业生产处理场所加载快件处理功能，利用乡镇邮政局所和村邮站收投社会快件，满足贫困地区、民族地区、边境地区群众的寄递需求。引导快递交通合作，支持农村地区交通场站与快递企业共享农村设施，开展代运代投合作，提升网络资源综合利用效率，降低运营成本。支持物流企业转型，鼓励农村地区符合条件的电子商务配送企业、物流企业、商贸企业依法经营快递业务，引导快递企业在贫困地区委托商超、货站等非寄递企业网点代办快递业务。
（四）实施“邮政+”、“快递+”百千万工程
支持邮政企业深入实施“邮政在乡”工程，加强部门间协作，省局和州市局要主动加强与财政、发改、农业、交通、扶贫、供销等部门的横向协调沟通，进行政策对接，形成政策合力，借力用力，为邮政业发展提供政策红利。要依托现代农业产业园、农产品加工龙头企业促进邮农融合发展，推广“农产品+大同城”寄递服务模式，培育“一市一品”精品项目、“一县一品”项目，提升邮政服务“三农”能力，带动农民增收致富，在助力精准脱贫、服务乡村振兴中发挥邮政主力军的作用。
截止目前，共有昆明-553万件、文山-106万件、昭通-90万件、红河-400万件、保山-420万件等5个快递服务农业项目。继续推动《云南省人民政府办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见》的贯彻落实，全面打造快递服务现代农业特色项目，培育一批“快递+”项目，有效帮助贫困地区精准脱贫。各州市局要结合本地实际，积极争取当地政府的政策支持，研究制定切实可行、便于操作的实施意见。着力加强与公安、交通、商务、工商等部门的沟通协调，建立工作沟通联系机制，推动对制约行业发展的车辆入城、安全、最后一公里投递等问题出台支持政策及保障措施，以推动行业持续健康发展。积极对接有关部门，做好“一部手机云品荟”、“一部手机游云南”、“一部手机办事通”线下服务支撑工作。要加大邮政业统计工作力度，对“邮政+”和“快递+”项目实行台账式统计。今年，全省邮政业要在培育邮政快递+百千万农业项目上有新突破。
（五）实施快递物流基础设施网络建设工程
截止目前，已建设并投入运营的有大理、丽江2个地市级园区，兰坪1个县级园区，普洱园区在建。
要制定出台关于全省快递物流园区建设的实施意见，积极将快递园区建设纳入云南省15个省级重点物流产业园建设项目，县级分拨中心建设纳入129个县级物流集散中心建设。依托地方规划，推动在铁路、公路、水路站场枢纽或在制造业园区、电子商务园区、商贸物流园区、农产品、商品集散中心等在建或已建成的园区、集散中心，合理配套快递基础设施，因地制宜以多种方式布局推进建设若干各类快递物流园区。要以全省加快建设县乡村三级物流网为契机，贯彻落实好《云南省交通运输厅云南省邮政管理局关于推进运邮结合加快全省农村三级物流服务网络建设的意见》（云交运管〔2018〕53号）精神，建设一批乡村新型商业中心和服务站点。通过园区建设、三级物流网络建设，引导邮政快递企业加强综合能力建设，实现产业集聚、经营集约、功能集成，推动邮政业转型升级，提升邮政快递服务上下游产业的能力和效率。
（六）实施跨境寄递通道工程
目前，西双版纳如期完成总面积2万㎡、总投资0.6亿元的“磨憨国际陆运快件监管中心”项目，正积极协调建设“磨憨国际邮件交换站”。贯彻落实《中国（昆明）跨境电子商务综合试验区实施方案》（云政发〔2019〕6号）和《云南省人民政府关于进一步加快跨境电子商务发展的指导意见》（云政发〔2019〕7号）要求，主动融入和服务国家战略，推动面向南亚、东南亚国家或地区国际邮件通道的“互联互通”。配合中国（昆明）跨境电子商务综合试验区建设，推动建设符合跨境电子商务发展需要的寄递服务网络，构建便捷高效的跨境电子商务通关渠道。2020年前，建成以昆明为主，磨憨、河口、猴桥（腾冲）、瑞丽为辅的“一主四辅”的功能齐全、服务规范、管理先进的国际邮件交换平台体系。引导快递企业参与面向南亚、东南亚跨境通道工程建设，在红河、西双版纳、德宏等边境州（市）口岸建设国际快件监管中心。争取国家和省委、政府的支持，助推我省邮政、快递企业面向南亚、东南亚布局境外快递网络体系，发展国际寄递业务，提升跨境寄递服务水平。
（七）实施邮政业安全防范工程
深入贯彻落实国家局和省委、省政府关于打好防范化解重大风险攻坚战的决策部署，着力解决邮政行业在发展、安全、稳定方面存在的潜在风险、突出问题和重大隐患。在机制建设方面，没有成立寄递渠道领导小组的市州局要抓紧成立并开展好工作，强化与公安、应急、反恐等部门的衔接、沟通。在能力建设方面,积极推进省市安全中心、远程视频监控体系建设，增强安全监管服务支撑能力。在主体责任体系建设方面，持续强化行业安全生产，严格落实安全生产主体责任，强化安全监管执法和风险防范，落实寄递安全管理“三项制度”，继续开展好涉枪涉爆专项检查，保障机要通信绝对安全。实施寄递渠道安全监管“绿盾”工程，加快安全生产信息化建设，提高安全生产管理水平。在应急体系建设方面，开展邮政业风险评估、预防和处置工作，督促企业完善应急预案，加强专兼职应急救援队伍建设及应急物资储备，开展形式多样、节约高效的应急演练，做到一线从业人员参与应急演练全覆盖。
（八）实施绿色发展工程
目前，全省电子运单使用率为80%，2019年底要达到95%；封装胶带平均使用量，2019年要减少10%，；目前，全省电商快件二次包装率为60%，2019年要降低到50%以下；目前，循环中转袋使用率为60%左右，到2019年要达到90%；到2019年底，全省邮政行业新能源汽车保有量要达到300辆。全面贯彻落实《国家邮政局关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》（国邮发〔2018〕96号）要求，实现“低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益”的绿色发展。规范邮件、快件包装治理，推动邮件快件包装标准化、绿色化和减量化，显著减少二次包装，实现包装可循环。推进生产作业节能减排，实现土地、能源、水的节约利用。推广运用新能源和清洁能源汽车，加快淘汰高能耗装备。鼓励邮政业绿色发展创新探索，发挥企业创新主体作用，吸引环保低碳新技术、新装备、新模式在邮政业推广应用，推动行业技术进步。加强绿色文化建设，加大绿色邮政、节能环保理念培训教育力度，提升企业环保意识和绿色技能水平。倡导绿色低碳生活方式，营造“绿色用邮，人人有为”的良好氛围。
（九）实施精神文明建设工程
物质文明和精神文明两手都要抓，要坚持以党风带动政风行风，加强行业精神文明建设。紧密结合全省系统实际，继续落实好国家局《关于进一步加强邮政行业精神文明建设的指导意见》、《关于全面推进邮政行业文化建设的指导意见》。结合全省邮政业实际，加强与宣传部门的沟通，组织开展好“寻找最美快递员（邮递员）”活动，选树行业先进典型。积极争取各级团委的支持，深化全省邮政业各级青年文明号的创建工作。加强与文明办的协作配合，引导全省行业开展文明单位创建活动，参与地方开展的各类文明创建活动。以典型培树、文明创建、岗位建功为主要载体，强化教育引导和实践养成，挖掘邮政文化的历史逻辑和现实内涵，不断提升职工思想觉悟、道德水准、文明素养，发挥“风成于上、俗化于下”的带动作用，推动社会主义核心价值观和行业“4S”核心价值理念融入邮政业发展各方面。
（十）实施两个责任落实工程
以巡视整改落实、巡察工作全覆盖为抓手，推动全面从严治党向基层延伸，推动“两个责任”落到实处。去年省局党组接受了国家局党组的政治巡视，根据问题反馈，制定了整改措施，细化了问题清单，实施整改销号制度，按照时限要求，已全部进行整改，在此基础上还将对需长期坚持的整改措施持续抓好落实，形成常态机制，进一步巩固巡视整改成果。今年将组织开展对州市局党组的巡察，实现政治巡察全覆盖。巡察办要统筹做好巡察计划和工作安排，加强与党建、纪检监察、人事、财务等部门和州市局的沟通协调，指导好巡察组的工作。巡察组要认真履行工作职责，对巡察对象执行党章党规、遵守党的纪律、落实全面从严治党责任和省局部署重点工作落实情况等内容进行检查，完成好省局党组交办的巡察工作任务。各州市局党组要做好“未巡先改”，认真做好自查自改，在巡察后要切实履行整改主体责任，抓好整改落实，推动全面从严治党在基层见到实效。
三、 以钉钉子精神狠抓落实，出真招，见实效
2019年，全省邮政业改革发展的任务很重，面对新形势新任务，省局前期印发了工作要点、党建工作要点、民生实事方案等部署文件，对于工作任务、责任分工都进行了明确。下一步的重点就是要以钉钉子的精神抓好落实，细化工作举措，创新工作方法，确保各项重点工作取得实效。对于工作落实，我提五点要求。
一是要提升站位抓落实。要坚决落实好习近平总书记对邮政业的指示精神，按照国家局工作部署，紧密结合全省邮政业实际，站在大局和全局的高度，以强烈的责任感使命感紧迫感，去推动各项重点工作顺利开展、取得实效。要对照目标任务，自我加压，努力争取更好的结果。省局会全力争取省委省政府的支持，各州市局也要加大向当地党委政府的汇报沟通力度，打造更优工作局面。
二是要以钉钉子精神抓落实。在行业快速发展的过程中，必然会存在这样那样的问题，有些还是长期存在的棘手复杂问题。问题存在不可怕，重要的是要以钉钉子的精神去解决问题。要按照责任分工，发扬艰苦奋斗的优良作风，杜绝等靠要的思想，要有新思路新办法，千方百计地找到破解难题的路径，上下齐心、共同努力，一件一件的去落实，一件一件的去解决。
三是要绘制施工图抓落实。按照重点工作安排，绘制好施工图，明确责任人员、时间节点、工作举措、保障措施。把工作提前谋划，做到月度总结、季度研究、半年督导、全年考核，把困难考虑的充分一些，按照时间节点一步一步地去落实，及时研究解决工作推进的困难和问题，不要到时候赶工期搞突击，影响工作实效。
四是要亲力亲为抓落实。各级各部门负责人要勇于担当、善于作为，统筹好本单位本部门重点工作的落实。要按照新时代新担当新作为的干部要求，要有甘于奉献的精神，以工作大局为重，少计较个人得失。要做好统筹谋划，切忌手忙脚乱、眉毛胡子一把抓，切忌顾头不顾尾、东一榔头西一棒子。
五是要转变作风抓落实。省局要做好表率，增强服务意识和宗旨意识，指导帮助州市局开展好工作，在工作安排上要切合实际、因地制宜，不能搞一刀切。要做好对邮政、快递企业的服务保障工作，优化审批许可流程，不断提高服务效率，营造良好发展环境。重点查处工作纪律、办事效率，服务态度等方面的不作为、乱作为、慢作为问题。要突出高标准、严要求、快节奏，以转变工作作风推动工作落实。
同志们，我们要按照国家局和省委省政府的工作部署，按照省局党组的工作安排，围绕中心工作，提升政治站位，突出重点任务，狠抓责任落实，以钉钉子精神，坚定推动云南邮政业实现高质量发展，为云南经济社会发展做出应有贡献。
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发表于 2019-4-14 10:36:07
